Pembangunan jalan raya cerdas baru dianggap batal Resi Sunak mengakui masalah keamanan dan biaya.
Empat belas direncanakan Jalan raya pintar – termasuk 11 yang sudah ditangguhkan dan tiga dijadwalkan untuk konstruksi – dihapuskan dari rencana jalan pemerintah karena tekanan keuangan dan kurangnya kepercayaan publik.
Aktivis menyambut baik langkah tersebut tetapi meminta pemerintah untuk mengembalikan tanggung jawab yang keras untuk konversi yang ada.
Departemen untuk mengangkut mengatakan rencana itu akan menelan biaya lebih dari £ 1 miliar untuk dibangun, tetapi menambahkan bahwa pembangunan dua bagian jalan raya pintar – di persimpangan enam hingga delapan dari M56 dan 21a hingga 26 dari M6 – sedang berjalan seperti yang mereka katakan lebih dari tiga perempat telah selesai.
Rute yang ada akan tetap ada tetapi menjalani perombakan keamanan, menghasilkan 150 perhentian darurat lagi di seluruh jaringan.
Sekitar 10% dari jaringan jalan raya Inggris terdiri dari jalan raya cerdas. Mereka termasuk berbagai metode untuk mengontrol arus lalu lintas, seperti B. konversi bahu jalan menjadi jalur aktif dan batas kecepatan variabel. Namun, masalah keselamatan telah lama muncul menyusul kecelakaan fatal yang melibatkan kendaraan yang diparkir di jalur langsung tanpa bahu yang keras dan ditabrak dari belakang.
Pada Januari 2022, pemerintah menghentikan sementara perluasan jalan bebas hambatan yang menggunakan bahu jalan sebagai jalur hidup permanen. Ini harus memungkinkan data dikumpulkan selama lima tahun untuk menilai apakah aman bagi pengemudi.
Dalam kampanye kepemimpinan Tory musim panas lalu, Sunak berjanji untuk melarang mereka.
“Semua pengemudi berhak untuk percaya diri dengan jalan yang mereka lalui di seluruh negeri,” kata Perdana Menteri.
“Itulah mengapa tahun lalu saya berjanji untuk berhenti membangun semua jalan raya pintar baru, dan hari ini saya memenuhi janji itu.
“Banyak orang di seluruh negeri bergantung pada mengemudi untuk pergi bekerja, mengantar anak-anak mereka ke sekolah dan menjalani kehidupan sehari-hari, dan saya ingin mereka dapat melakukannya dengan keyakinan penuh bahwa jalan yang mereka lalui saat mereka kendarai, adalah aman.”
Tekanan telah meningkat pada pemerintah untuk membatalkan rute tersebut, menuai kritik dari anggota parlemen dan juru kampanye keselamatan jalan termasuk RAC dan AA.
aktivis Claire Mercer, yang suaminya terbunuh di smart highway di South Yorkshiremenyambut baik langkah pemerintah tetapi berjanji untuk terus mendorong bahu yang keras untuk kembali di setiap jalan.
Dia mengatakan kepada kantor berita PA: “Ini bagus, ini berita yang sangat bagus. Saya sangat senang bahwa telah dipastikan bahwa rute yang direncanakan saat ini juga telah dibatalkan. Saya tidak berpikir mereka akan melakukan itu.
“Jadi itu kabar baik, tapi jelas yang sudah ada yang membunuh kita. Dan saya tidak akan puas dengan lebih banyak tempat berlindung. Jadi ini setengah pertempuran, tapi kita masih memiliki setengah pertempuran di depan kita.”
setelah promosi buletin
Jason Mercer dan seorang pria lainnya, Alexandru Murgeanu, meninggal pada tahun 2019 ketika mereka ditabrak oleh sebuah truk di M1 dekat Sheffield setelah berhenti di jalur dalam bagian pintar jalan raya setelah tabrakan kecil.
Sarah Champion, Anggota Parlemen Buruh untuk konstituensi Rotherham Mercer, berkata: “Saya lega bahwa Pemerintah akhirnya mendengarkan pengendara dan akal sehat, tetapi pengumuman ini sudah lama tertunda dan saya perlu melihat detailnya terlebih dahulu, saya merayakannya.
“Apakah pemerintah akan memberikan kembali tanggung jawab yang keras pada konversi yang ada? Apakah fasilitas yang saat ini sedang dibangun akan dipulihkan? Mengapa sekarang, ketika dua pertanyaan komite pemilihan parlemen, ulasannya sendiri, dan kampanye yang tak terhitung jumlahnya oleh anggota keluarga jebakan maut tidak cukup untuk meyakinkannya?
Presiden AA Edmund King berkata: “Kami memiliki cukup banyak petugas koroner yang menyampaikan vonis mereka yang mematikan dan memilukan di mana kurangnya bahu yang keras berkontribusi pada kematian.
“Akhirnya pemerintah mendengarkan dan kami senang melihat pengenalan jalan tol ‘pintar’ dihapuskan.
“Kami juga ingin bahu yang keras dipulihkan pada rute yang ada pada waktunya.”
Sekretaris Transportasi Mark Harper berkata: “Kami ingin masyarakat tahu bahwa Pemerintah ini mendengarkan keprihatinan mereka.
“Pengumuman hari ini berarti tidak ada jalan raya pintar baru yang akan dibangun sebagai pengakuan atas kurangnya kepercayaan publik dari pengendara dan tekanan biaya dari inflasi.”