Pemilik dari British Airways telah meningkatkan ekspektasi laba setahun penuh berkat permintaan perjalanan liburan yang kuat karena grup maskapai tersebut mengatakan akan menerbangkan jumlah penumpang yang hampir sama tahun ini seperti sebelum pandemi virus corona.
International Airlines Group (IAG) melaporkan pendapatan kuartal pertama untuk pertama kalinya sejak 2019, sebelum industri perjalanan dilanda kekacauan oleh penguncian Covid. Dalam tiga bulan pertama tahun ini, perusahaan membukukan laba operasi sebesar €9 juta (£7,9 juta).
Sejak Akhir dari sebagian besar pembatasan perjalanan global Maskapai berebut untuk melanjutkan rute, dengan permintaan perjalanan liburan khususnya melonjak dan perjalanan bisnis juga pulih, meskipun dengan kecepatan yang lebih lambat.
British Airways mendapat manfaat dari permintaan yang kuat untuk perjalanan liburan baik untuk rute jarak jauh maupun pendek, kata kelompok itu.
IAG, yang juga memiliki maskapai penerbangan Spanyol Iberia dan maskapai berbiaya rendah Vueling, memperkirakan kapasitas tahun ini sekitar 97% dari level 2019, dengan BA sedikit lebih rendah karena lambatnya kembalinya beberapa rute Asia, terutama China. Itu berarti laba operasi setahun penuh diharapkan lebih tinggi dari perkiraan sebelumnya 2,3 miliar euro.
Saham naik 4,5% pada Jumat pagi, mendorong IAG ke posisi teratas di FTSE 100.
Grup kembali ke profitabilitas setahun penuh pada tahun 2022 setelah membukukan kerugian hampir €11 miliar hingga tahun 2020 dan 2021.
Pada hari Jumat, dia memperingatkan bahwa dia masih akan menghadapi ketidakpastian di tahun mendatang. Harga bahan bakar khususnya dapat dipengaruhi oleh “volatilitas lanjutan di lingkungan geopolitik dan ekonomi makro” setelah setahun pasar energi diguncang oleh invasi Rusia ke Ukraina. Ekonom juga mengamati dengan seksama ekonomi terbesar di dunia untuk tanda-tanda resesi karena Federal Reserve dan bank sentral lainnya menaikkan suku bunga untuk mencoba mengekang inflasi.
IAG mengatakan telah “membatasi visibilitas pemesanan pelanggan untuk paruh kedua tahun ini” jika berharap untuk menghindari terulangnya kekacauan musim panas 2022, ketika maskapai terpaksa melakukannya. untuk membatasi lalu lintas karena bandara terbesar di Inggris sibuk dengan jumlah penumpang yang tinggi.
Menurut Luis Gallego, chief executive officer IAG, potensi dampak serangan di kontrol lalu lintas udara Prancis menjadi perhatian yang lebih besar saat ini, tetapi dia mengatakan BA mengambil “paket tindakan” di Heathrow dan dengan layanan ATC untuk memastikan ketepatan waktu. .
Chief Executive BA Sean Doyle mengatakan maskapai telah mempekerjakan 10.000 staf tambahan sejak tahun lalu. Dia mengatakan BA masih “beroperasi seperti biasa” di Heathrow. pemogokan oleh petugas keamanan di Bandara. Anggota Unite melakukan pemogokan kedua dari tiga hari minggu ini pada hari Jumat, dengan lima hari lagi direncanakan untuk bulan ini.
Gallego berkata: “IAG memberikan kinerja keuangan yang kuat pada kuartal pertama karena kapasitas di seluruh maskapai grup kembali mendekati tingkat pra-pandemi. Iberia menyumbangkan rekor laba kuartal pertama dan semua maskapai penerbangan kami mengalahkan ekspektasi karena mereka mendapat manfaat dari permintaan yang kuat dan harga bahan bakar yang lebih rendah selama kuartal tersebut.
setelah promosi buletin
“Kami melihat pemesanan awal yang sehat, dengan permintaan liburan yang sangat kuat, sementara perjalanan bisnis terus pulih dengan kecepatan yang lebih lambat.”
Tarif jauh lebih tinggi di banyak rute. Gallego membela tarif, dengan mengatakan: “Inflasi sangat tinggi dan biaya meningkat – biaya tenaga kerja dan pemasok meningkat. Airlines mengoperasikan model dinamis yang berfluktuasi dengan permintaan, jadi kami tertarik untuk menawarkan harga yang kompetitif.”
Doyle menambahkan: “Bahan bakar juga lebih tinggi dari 2019. Tetapi kami memiliki kapasitas untuk kembali ke pasar inti sehingga kami dapat menawarkan lebih banyak pilihan kepada pelanggan daripada tahun lalu. Kami ingin bersaing dalam tarif, tetapi karena alasan ekonomi kami harus menutupi biaya.”
Gallego mengatakan ada perbedaan yang jelas dalam pengembalian dari perjalanan bisnis dalam grup, dengan kebiasaan bisnis Iberia sekarang turun hingga 95% dari level 2019, dibandingkan dengan hanya 65% di BA. Gallego mengatakan tren itu “lebih lambat dari yang kami duga tetapi akan kembali”, menghubungkan pemulihan di Spanyol dengan kembalinya kantor lebih cepat daripada Inggris.
Kapasitas di pasar Asia adalah faktor lain, dengan BA baru saja memulihkan beberapa rute, termasuk Beijing dan Shanghai, dari pandemi. Doyle mengatakan mereka “berkinerja baik” tetapi maskapai tidak akan beroperasi pada level 2019 tahun ini.