Dengan pendekatan dari Paskah Akhir pekan Hari Libur Bank tibalah pertanyaan yang dihormati waktu, diabadikan oleh Clash: Haruskah saya tinggal atau haruskah saya pergi? Yang mana jawabannya sudah lama – bagaimana kalau tidak keduanya?
Mereka yang memilih untuk berlibur di musim hujan Inggris akan mengalami kemacetan lalu lintas atau rel kereta api yang setengah berfungsi yang praktis telah diruntuhkan sampai ke akarnya di London. pekerjaan teknik musiman. Perjalanan ke luar negeri harus dinavigasi jauh Menyerang di Heathrow, dan apa pun yang dilakukan pengontrol lalu lintas udara Prancis (petunjuk: mogok). Di rumah atau di luar, biaya perjalanan dan akomodasi meroket.
Kabar baik bagi wisatawan dan bisnis yang melayani mereka adalah logistik sedang dicari lebih baik dari Paskah lalu, ketika sepertinya tidak ada cara mudah untuk melarikan diri dari pulau-pulau ini. Namun, meskipun P&O Ferries kembali berlayar – setelah istirahat pada tahun 2022 untuk itu memberhentikan seluruh kru secara ilegal dan mempekerjakan tenaga asing murah dengan kontrak jangka pendek – mereka yang memilih untuk meninggalkan negara itu melalui Pelabuhan Dover dengan cepat mengalami kemacetan lalu lintas lainnya pada hari Jumat, dengan layanan bus menghadapi “penundaan yang signifikan”.
Sementara itu, maskapai penerbangan dan bandara percaya bahwa mereka secara luas telah berhasil merekrut cukup banyak orang yang dibayar sedikit lebih baik untuk mengangkut penumpang yang dipesan setelah kebangkitan Paskah yang lalu. Kurangnya staf menyebabkan antrian besarPenundaan dan pembatalan yang meluas
.
Nomor penerbangan kembali ke tingkat pra-Covid karena pemulihan maskapai terus berlanjut. Secara total, sekitar 44.000 penerbangan akan berangkat dari bandara Inggris selama periode liburan sekolah selama dua minggu ini, berpotensi mengangkut hingga 8 juta penumpang, dengan Dublin, Amsterdam, Malaga, Palma, dan Alicante menjadi tujuan paling populer.
Akhir pekan Paskah akan menjadi sekitar 12% lebih sibuk dari tahun lalu, tetapi masih 12% di bawah angka 2019, menurut firma analisis penerbangan Cirium. EasyJet, yang akan mengoperasikan lebih dari 20% penerbangan tersebut, memperkirakan penerbangan akan kembali ke level sebelum pandemi pada bulan-bulan musim panas.
Jadi bandara hanya akan semakin sibuk. Segala jenis tutup kapasitas kurang lebih telah mengesampingkan Heathrow – seperti yang dimilikinya musim panas lalu dengan batas 100.000 penumpang per hari. Tetapi telah “mengundang” maskapai penerbangan untuk menghentikan penjualan penerbangan untuk periode Paskah karena mengalami pemogokan staf keamanan, dan telah menyebabkan British Airways menutup sekitar 5% penerbangannya dari Terminal 5, yang berada di tengah badai industri. membatalkan .
Serikat pekerja mengatakan gangguan tidak dapat dihindari jika Heathrow tidak menaikkan tawaran gajinya, malah melakukan pemogokan Itu dimulai akhir pekan ini bandara tampaknya menang. Bos John Holland-Kaye, yang akan pergi dan baru-baru ini mengenakan kemeja polo ungu perusahaan sebagai pengingat mengapa CEO memakai jas, kata kamera TV bahwa neraka bandara sehari-hari di belakangnya adalah Heathrow, yang “berjalan cukup normal”.
Maskapai seperti Ryanair dan easyJet tampak lebih peduli untuk Prancis, di mana pengontrol lalu lintas udara dilaporkan dapat berangkat kapan saja selama bulan April hanya dengan pemberitahuan 24 jam sebelumnya.
Jadi itu rumah. Menurut VisitEngland, 6,5 juta warga Inggris merencanakan perjalanan semalam di Inggris selama akhir pekan Paskah, dengan sekitar setengah dari jumlah tersebut mempertimbangkan kembali mengambil risiko cuaca, lalu lintas, dan kereta api.
Sabtu depan akan menjadi hari tersibuk dengan 8 juta pengemudi rekreasi, menurut AA. Setidaknya kereta mogok dijedameskipun mereka yang berharap untuk melakukan perjalanan antara London, Birmingham dan Manchester selama Paskah akan menemukan jalur utama pantai barat di Milton Keynes ditutup untuk pekerjaan teknik.
Itu bisa menghindari pengawasan yang lebih dekat terhadap FirstGroup dan layanan antarkota Avanti, yang bersama dengan operator sejenis TransPennine, yang ukurannya tetap terancam renasionalisasi karena kinerja yang buruk. pembatalan merayap setiap hari baru-baru ini ditemukan oleh regulator kereta api.
Meskipun demikian, apakah dengan kereta api, kapal atau pesawat, perkiraan keuntungan perusahaan transportasi telah meningkat karena mereka mengandalkan ketidakmampuan publik untuk duduk diam di ruangan dengan panas daripada menggunakan M6 atau memesan penerbangan Ryanair. Sepasti telur adalah telur, kami akan membuat serangan mendadak lainnya.