Ineos, perusahaan yang didirikan dan dijalankan oleh miliarder Inggris Sir Jim Ratcliffe, akan membangun versi listrik dari SUV Grenadier barunya di Austria.
Versi elektrik 4×4 sedang dikembangkan dengan pembuat suku cadang Kanada Magna dan diharapkan mulai diproduksi pada tahun 2026.
Keputusan itu berarti Inggris telah ketinggalan membangun kendaraan Ineos kedua setelah Ratcliffe, seorang pendukung Brexit yang vokal tinggal di Monako untuk keperluan pajakmemilih pabrik Prancis untuk Grenadier asli.
Itu terjadi ketika AMTE Power, pembuat baterai lithium-ion kecil, mengatakan secara terpisah sedang mempertimbangkan untuk membangun pabrik pertamanya yang mampu membangun dengan urutan gigawatt-jam per tahun di AS, daripada seperti yang direncanakan sebelumnya di Dundee. Perusahaan sedang mempertimbangkan untuk memindahkan produksi dari Inggris ke AS untuk mendapatkan keuntungan dari subsidi Amerika di bawah Undang-Undang Pengurangan Inflasi, katanya kepada Sky News.
CEO AMTE Power Alan Hollis berkata: “Kecuali kita menjadikan Inggris tempat yang kompetitif untuk produsen baterai, kita mungkin tidak akan berakhir dengan industri manufaktur baterai di Inggris.”
Ratcliffe membangun Ineos menjadi salah satu perusahaan swasta terbesar di Inggris dengan mengakuisisi perusahaan kimia, tetapi sejak itu dia menggunakan kekuatan keuangannya untuk masuk ke berbagai perusahaan independen mulai dari klub olahraga hingga pakaian dan pembuatan Grenadier.
Pengusaha, yang kekayaannya bernilai £6 miliar menurut The Sunday Times, telah melakukan investasi Tawaran untuk mengambil alih klub sepak bola Manchester United. Klub olahraga yang ada termasuk klub sepak bola Prancis Nice, tim layar Ineos Britannia, dan mantan tim bersepeda Team Sky. berganti nama menjadi Ineos Grenadiers untuk mempromosikan off-roader.
Pengiriman pertama Grenadier dimulai pada bulan Desember dari sebuah pabrik di Prancis, sekitar sembilan bulan lebih lambat dari yang direncanakan sejak itu Kesulitan yang disebabkan oleh pandemi Covid-19.
Ratcliffe menamai Grenadier setelah pub London bersejarah tempat dia pertama kali mendapatkan idenya. Dia kemudian membeli pub tersebut, yang terletak di jalan belakang di Belgravia, salah satu daerah termahal di London.
Namun terlepas dari asosiasi nama Inggris, kendaraan itu dibuat di tempat lain. Ineos membeli pabrik di Hambach di Prancis timuruntuk membuat Grenadier, mengecewakan orang-orang Bridgend, South Wales, tempat kompi itu berada awalnya direncanakan untuk bergabung untuk menggantikan Ford, yang menutup pabrik mesin di sana. Saat mengumumkan kesepakatan Bridgend, Ineos mengatakan ingin “melestarikan esensi Inggris”.
setelah promosi buletin
Memilih Magna berarti Ineos tidak mencoba membuat mobil kedua dari awal, melainkan mengandalkan pabrikan yang sudah membuat kendaraan listrik seperti Mercedes-Benz, BMW, dan Mini. Pabrik Graz membuat SUV listrik, termasuk Jaguar I-Pace dan Fisker Ocean.
Magna telah menggarap teknologi kendaraan bersama Ineos sejak 2018. Konstruksi yang dimiliki Grenadier asli Kerugian €506 juta (£450 juta) hingga 2021sebelum penjualan dimulai.
Lynn Calder, CEO Ineos Automotive, mengatakan dalam sebuah pernyataan: “Memperdalam kolaborasi kami (dengan Magna) adalah langkah alami selanjutnya karena kami menggunakan Grenadier sebagai batu loncatan untuk pertumbuhan berkelanjutan kami sebagai merek otomotif global dengan rangkaian model kedua kami. ”