Ryanair telah mengumumkan pesanan untuk 300 pesawat lebih lanjut dari Boeing, kesepakatan senilai US$40 miliar (£32 miliar) dengan harga jual yang memungkinkan maskapai berbiaya rendah ini menggandakan kapasitas penumpang selama dekade berikutnya.
Yang baru Boeing Pesawat 737 Max 10 10% lebih besar dari armada pesawat Max terbaru maskapai Irlandia, yang baru-baru ini diluncurkan Boeing dan yang disebut Ryanair sebagai “pengubah permainan” karena pembakaran bahan bakar dan biaya per penumpang.
Ryanair telah melakukan pemesanan pasti untuk 150 pesawat Max 10 dengan opsi 150 unit lagi akan dikirimkan antara tahun 2027 dan 2033. Maskapai mengatakan itu adalah pesanan terbesar oleh perusahaan Irlandia untuk barang-barang buatan AS – meskipun akan menegosiasikan diskon besar yang dirahasiakan ke nilai resmi $40 miliar. Ini akan disahkan oleh pemegang saham pada rapat umum tahunan pada bulan September.
Pesawat Max 10 akan menggantikan pesawat 737NG yang lebih tua dan menambah sekitar 40 kursi per pesawat, secara signifikan meningkatkan efisiensi bahan bakarnya.
Ryanair mengatakan kesepakatan itu akan menciptakan lebih dari 10.000 pekerjaan di maskapai tersebut dan memungkinkannya untuk meningkatkan jumlah penumpangnya dari 168 juta menjadi 300 juta per tahun pada tahun 2034.
CEO maskapai, Michael O’Leary, mengatakan: “Pesawat baru yang hemat bahan bakar dengan teknologi ramah lingkungan ini menawarkan tempat duduk 21% lebih banyak, membakar 20% lebih sedikit bahan bakar, dan 50% lebih senyap daripada B737NG kami.”
“Kami mengantisipasi bahwa pesawat baru yang lebih besar, lebih efisien, dan lebih ramah lingkungan ini tidak hanya akan menghasilkan pendapatan yang signifikan dan pertumbuhan lalu lintas di seluruh Eropa, tetapi juga akan menghasilkan penghematan biaya unit lebih lanjut yang diteruskan ke penumpang dengan tarif lebih rendah. , pembakaran bahan bakar yang lebih rendah dan harga pesawat yang lebih kompetitif, didukung oleh neraca kami yang kuat, akan memperlebar kesenjangan biaya antara Ryanair dan maskapai penerbangan UE yang bersaing di tahun-tahun mendatang.”
O’Leary mengatakan maskapai tersebut tidak berhasil mendapatkan model Max dengan harga yang sama dengan pesanan sebelumnya ketika menjadi salah satu pelanggan non-AS pertama. Nafsu Ryanair terhadap model tersebut tidak terpengaruh oleh dua bencana pada 2018 dan 2019 346 orang tewas dalam beberapa bulan pertama Max masuk ke layanan, mengakibatkan larangan terbang di seluruh dunia untuk tinjauan dan sertifikasi keselamatan ulang.
CEO Boeing Dave Calhoun mengatakan kemitraan dengan Ryanair adalah “salah satu yang paling produktif dalam sejarah penerbangan komersial.”
setelah promosi buletin
Eddie Wilson, chief executive officer maskapai Ryanair, mengatakan model Max terbaru akan menjadi “bahkan lebih penting dari perspektif keberlanjutan”, menambahkan: “Anda tidak bisa begitu saja mengubah jenis atau sistem bahan bakar dalam semalam, langkah pertama adalah melakukannya di mana mungkin.” untuk mengkonsumsi sedikit.” Dorong bahan bakar dan buat kebisingan sesedikit mungkin.”
Dia mengatakan Ryanair memiliki peluang yang jelas untuk pertumbuhan di masa depan: “Ada pembicaraan tentang penggandaan pariwisata di Mediterania timur dan beberapa negara Afrika Utara, di Skandinavia ada banyak ruang kosong dengan operator lama yang lemah.”
Wilson mengatakan dia mengharapkan perjalanan udara secara keseluruhan meningkat dan akan melacak pertumbuhan PDB “setelah kita keluar dari kelesuan ketika mudah-mudahan Ukraina telah menemukan solusi dan lingkungan di Eropa lebih stabil.”