CPertahankan kegembiraan Anda dengan berita dari beberapa bos perusahaan air tidak akan mengambil bonus mereka tahun ini. Dalam ketiga kasus tersebut – South West Water, Thames Water, dan Yorkshire Water – penerimaan bonus akan memicu kemarahan publik. Perusahaan-perusahaan ini berada di atau dekat dengan peringkat terbawah di garis bawah Badan Lingkungan Hidup tinjauan kinerja lingkungan tahunan.
Di ujung yang paling berlumpur, South West, bersama dengan Southern, mencetak skor serendah mungkin dari empat bintang, yang dicapai oleh ketua EA – sebuah badan yang hampir tidak kalah dengan dirinya sendiri -. tiga dekade di bawah regulasi – diterjemahkan ke dalam bahasa Inggris biasa. Itu berarti kinerja lingkungan perusahaan “mengerikan secara keseluruhan”. Thames dan Yorkshire adalah dua dari empat perusahaan yang menerima dua bintang, menunjukkan perlunya “peningkatan yang signifikan”, yang berarti masih jauh di medan yang berat.
Tentu saja, bisa dibayangkan ketiganya telah meningkatkan permainan mereka dan berubah sejak EA merilis peringkat 2021 Juli lalu. Tetapi bahkan jika mereka melakukannya (jangan menahan nafas sampai Juli), waktu untuk fiskal 2022-23 tidak berfungsi dalam hal bonus. Peningkatan harus terlihat – dan kemudian dicapai secara teratur untuk menghilangkan keinginan terkait cuaca.
Mengingat peringkat bintangnya, banyak yang mungkin bertanya-tanya apakah Sarah Bentley di Thames, Susan Davy di Pennon (pemilik South West) dan Nicola Shaw di Yorkshire akan secara sukarela melepaskan bonus yang tidak akan mereka terima. Jawabannya – meskipun kedengarannya aneh – adalah bahwa mereka mungkin memberikan masing-masing beberapa ratus ribu pound.
Seperti yang terjadi di seluruh kancah perusahaan yang terdaftar di Inggris, formula pemberian bonus cenderung mencakup begitu banyak metrik sehingga sulit bagi seorang CEO untuk mendapatkan nol. Selain target keuangan, metrik terkait layanan itu sendiri menyertakan dasbor dengan tombol cepat. Selalu ada sesuatu untuk dicapai.
Insentif Bentley termasuk mengurangi keluhan pelanggan – area di mana jumlah Thames telah meningkat secara signifikan akhir-akhir ini. Dan bonus Davy tahun lalu termasuk kutu untuk memenuhi target kebocoran, mengurangi emisi, dan mempertahankan akreditasi sebagai Tempat Kerja yang Hebat. Ini terlepas dari fakta bahwa “Insiden Polusi Limbah Per 10.000 km Saluran Pembuangan” South West lebih dari tiga kali lipat target dan kualitas air jauh di bawah standar yang disyaratkan.
Jadi, tugas mini-bonus dapat dilihat sebagai pengakuan bahwa memberikan penghargaan untuk pencapaian finansial atau keberhasilan operasional kecil tidak dapat diterima jika Anda masih gagal dalam tindakan lingkungan utama. Memang benar: Pelanggan tidak peduli jika South West adalah tempat yang bagus untuk bekerja; Mereka kebanyakan memperhatikan kualitas air dan sanitasi.
Bentley dan Davy adalah yang pertama keluar dari blok ketika mereka melihat hal yang sudah jelas. Kolega di industri lain yang lamban sekarang tahu apa yang diharapkan – dan tidak boleh berdiam diri lagi. Tapi kesimpulan lain di sini adalah mengandalkan rasa malu eksekutif ketika kemarahan publik mendidih adalah cara yang buruk untuk menyusun sistem pembayaran berbasis kinerja.
setelah promosi buletin
Thames mengerti maksudnya, berjanji untuk meninjau struktur gajinya dengan maksud untuk “melebihkan bobot layanan pelanggan dan kinerja lingkungan di atas hasil keuangan”. Anda – dan lainnya – harus melangkah lebih jauh. Keperluan dengan kewajiban layanan publik tidak seperti perusahaan normal, jadi inilah prinsip penghargaan yang lebih sederhana untuk menjaga kepala tetap lurus: tidak ada penghargaan untuk kesuksesan finansial sampai catatan lingkungan secara konsisten berada di jalurnya.